Attraktivt utseende och en hybridmotor - vi berättar allt om den här bilen!
Efter att ha skaffat en ny hybrid för en provkörning Lexus CT 200hJag var säker på att denna minsta av den japanska Lexus-familjen är gjord i enlighet med de traditioner som är mycket vördade i öst. Jag hade inte fel: det här är samma lyxbil i varje detalj. Trots sin blygsamma storlek förvånar den med sin enorma och bekväma interiör. Breda svängdörrar gör att du enkelt kan sjunka ner i de perforerade lädersätena med bra sidostöd. Utbudet av sätesjusteringar gör det möjligt att bekvämt rymma en person med en höjd över genomsnittet. När du stänger dörren befinner du dig på andra sidan stadens liv. Du vill inte köra någonstans, du njuter av en lugn och fridfull tur. Ingenting distraherar dig, du är nedsänkt i en atmosfär av ensamhet, där du och din Lexus är.
Jag kan inte säga att CT 200h är lätt att kontrollera: ratten verkade lite tight och ibland till och med grov. Kanske har ingenjörerna specialgjort en sådan inställning så att föraren inte tappar kontakten med bilen? Förresten, högkvalitativa träinsatser i ratten är nu extremt sällsynta - bara på high-end bilar. Lexus kan skryta med detta.
En enorm tunnel i den centrala delen av bilen slår till med ett överflöd av knappar. Ett par timmar räcker för att du ska vänja dig och vänja dig vid det. Jag blev särskilt värmd av det faktum att jag under de två veckorna av provkörningen aldrig hade stannat vid en bensinmack, och efter att ha kört mer än 700 km gav jag bilen till pressparken med en halv tank. Förbrukning av 5-6 liter under stadsdrift av trafikstockningar "efter maj" gör att vi kan säga att tekniskt sett är Lexus-bilar fortfarande perfekta.
